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惠州站和惠州北站不是同一个站。
1、高铁惠州站：
惠州站位于惠州市惠城区小金口街道惠州大道57号，时刻隶属于中国铁路广州局集团有限公司，惠州惠州为客货二等站，北站北站表也是高铁惠州市境内综合规模最大的交通枢纽。
惠州站始建于1990年，时刻于1992年7月1日建成使用。惠州惠州于1995年改名惠州北站，北站北站表于2003年1月10日启用新站房，高铁于2003年6月1日更名回惠州站。
2、惠州北站：
惠州北站位于惠州市惠城区小金口街道白石村，隶属中国铁路广州局集团有限公司，为京港高速铁路、广汕铁路和广惠城际铁路的枢纽站，是惠州市境内已建的最大综合交通枢纽工程。惠州北站于2020年3月30日动工建设，2021年12月10日竣工运营。
惠州站的价值意义：
惠州站是承载惠州改革开放发展史的车站，铁路开通后，当地生产的饼干、方便面、啤酒等产品通过火车运到常平、广州，然后再转运到中国各地，极大节约时间和运输成本。
第一列由惠州开出的火车总共有40节车厢，全部装满由惠州本地生产的食品等产品；惠州站新建的大楼已成为城市新景观。
原惠州北站位于惠州市惠城区小金口街道惠州大道57号，于2000年改名惠州站，为京九铁路和广梅汕铁路的中间站。
新惠州北站位于惠州市惠城区小金口街道白石村，为京九高速铁路（赣深铁路段）与广汕高速铁路相接轨的枢纽站。
扩展资料：
2016年7月28日，中铁第四勘察设计院发布《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》，惠州北站车站规模为5台11线，仅次于深圳北站既有11台20线的规模。
2017-09-04，中国铁路经济规划研究院官网挂出征集8个车站建筑概念设计方案方案公告称，通过方案征集，择优选择优秀的建筑概念设计方案，征集时间截至9月13日17时。公告同时公布了8个新建车站的面积，其中惠州北站面积最大，达到5万平方米，比博罗北站、仲恺站大4倍之余。
2018年6月，赣深高铁开工，预计将于2021年开通运营。惠州北站，已于2018年下半年开始动工，预计2021年投用，惠州北站主要经过路线，赣深高铁，广汕高铁，广惠城际铁路。
参考资料来源：百度百科-惠州北站
“惠州北站位于惠州市惠城区北部白石路小金口段附近。是在建的赣深铁路在惠州市区设立的高铁站。预计2020年投入使用。深汕高铁采用经惠州、东莞进入深圳北站的方案。”
惠州北站位于中国广东省惠州市惠城区西北部，隶属中国铁路广州局集团有限公司，是京港高铁、广汕铁路、广惠城际铁路的枢纽站，是惠州市建设的最大综合交通枢纽工程[1]。
惠州北站于2020年3月30日开工建设[8]，2021年12月10日建成运营[15]。
截至2021年12月，惠州北站建筑面积5万平方米，设计最大聚集能力4500人，车站规模7站16线[29]
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